煤礦道岔是我國煤炭系統使用的鐵路道岔,是窄軌道鐵路線路連接的基本設備,它具有許多別名,分別為:礦用道岔、窄軌道岔、窄軌鐵路道岔。煤礦道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產是非常重要的。不同型號的煤礦道岔,適用于我國煤礦行業多變的使用情況。
煤礦道岔型號(字母數字)組成說明:
1
字符串開始的字母Z代表煤礦道岔類型代號;
2
第二個和第三個字母、DK、DC、DX、JD、DZ、JC、TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號;
3
主要參數中首段數字的6、7、9、分別代表道岔軌距,6=600,7=700,9=900mm,主要參數首段數字的15,22,30,38,43,分別代表道岔軌型,kg/m。





社會發展的速度越來越快,我們的日常生活也在悄悄的發生改變。以前去哪里都感覺是一件非常遙遠的事,而現在一日千里不在話下,此都源于我們的火車,而火車運行需要道岔,可見道岔的重要性。說起道岔,在站點的鋪設是較多的,但是道岔作為鐵軌的重要組成,它的出現幫助了火車從一股軌道向另一股軌道的轉換。道岔水平方向直線目視平順,用10m弦量不超過10mm,曲線目視圓順,用1m弦量相鄰兩點正矢差不大于2mm,用2m弦量相鄰兩點正矢差不大于3mm。
道岔的組成結構以及意義
大家也都知道鐵路道岔的構造很復雜的,而且類型又多,在鐵路上也是使用的很廣泛的,道岔的優勢也好,缺陷也好,道岔都是在鐵路上不可忽視的一種鐵路配件。
鐵路道岔的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
對于鐵路道岔,常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。常見的是普通單開道岔。